F1年度车手冠军 Mercedes AMG双强争锋

2020-06-06 阅读636 点赞178
F1年度车手冠军 Mercedes AMG双强争锋

从开季的大幅领先队友,N.Rosberg似乎在争夺年度车手冠军之路走得相当不顺遂,季中甚至一度落后,就在队友L.Hamilton看似就要卫冕车手冠军的气势之下,N.Rosberg再度起死回生,而两位亦敌亦友的相互较劲,也让最后剩下两个多月的赛事增添不少可看度。

暑假过后,以比利时的Spa-Francorchamps赛道展开下半年赛程,绝对是车迷最期待的方式。拥有多年历史的此赛道,最早于1950年就已举办F1赛事,考量安全问题经过多次改建,但不变的高低起伏且多弯之赛道,造就了十分精彩的比赛过程,更拥有F1全年赛事中最快比赛节奏的特性。如今除了F1赛事以外,也同时举办24小时耐力赛与1000公里耐久赛事。

比利时站-Spa-Francorchamps

排位赛事中,相对于其他车队,虽然第一阶段Ferrari车队两位车手-S.Vettel与K.Räikkönen延续练习赛的速度展现优势,但很快的Mercedes AMG车队的N.Rosberg就于第二阶段做出最速单圈,并将此优势延续至第三阶段,顺利夺得桿位。而Red Bull车队的年轻小将M.Verstappen则是展现实力,取得了第二名位置,Ferrari车队两位车手分别位居第三名与第四名。至于L.Hamilton则因更换动力单元的因素本站被判罚55个位置,因此仅能从最后一排出发。

正赛起跑后,场上随即发生了极大变化,当N.Rosberg顺利领跑率先进入第一弯道时,身后的M.Verstappen、K.Räikkönen与S.Vettel则因争夺第一弯道而有着意外碰撞,如此一来让三者车辆都有不同程度的受损。起跑后不久也是状况频传,M.Ericsson与J.Button碰撞、C.Sainz车辆爆胎、K.Magnussen更高速失控撞进轮胎墙,使得赛事于第9圈时祭出红旗停赛,待赛事人员整理赛道后方才重新起跑。虽然此严重事故让一开始就与后方车辆拉开距离的N.Rosberg大幅优势瞬间归零,但充分把握动态起跑的优势,N.Rosberg重新开赛后就一路领先至终点,成功夺下本站冠军;而队友L.Hamilton则受惠事故与退赛的车辆,最后一路追赶至第三名。

F1年度车手冠军 Mercedes AMG双强争锋

N.Rosberg接连的获得分站冠军,也追上队友L.Hamilton的车手积分。

义大利站-Monza

于排位赛中,一开始因Manor车队阵中新秀E.Ocon的事故而添增变数,不过始终不影响Mercedes AMG车队两位车手的速度,顺利于三阶段做出全场前两名的单圈成绩,其中L.Hamilton于第三阶段以1分21.135秒成绩顺利夺下桿位,奋斗到最后一刻的N.Rosberg,则以1分21.613秒的成绩紧追在后。而地主车队的Ferrari也表现也不俗,S.Vettel与K.Räikkönen分别取得了第三名与第四名出发席次,将于隔天的正赛时,与Mercedes AMG双雄一较高下。

F1年度车手冠军 Mercedes AMG双强争锋

于自家主场获得第三的S.Vettel,接受义大利热情Tifos们的欢呼。

换胎策略奏效

正赛一起跑就让人意外,桿位的L.Hamilton似乎又重回今年开赛时的不顺利,起跑失误不仅让后方Ferrari车队两位车手纷纷超越,排位更一路下滑至第六名顺序。反观从第二名出发的N.Rosberg反而稳扎稳打,一起跑后就顺利取得领先,并按照自身节奏逐渐与后方车辆拉开差距,形成仅有自己一辆的领先集团。其中Mercedes AMG车队採取一停方式,使用黄色软胎与白色中性胎,而Ferrari车队则使用二停方式,使用两次红色超软胎与一次黄色软胎,但使用相对偏硬的Mercedes AMG车队两车手却没有因此于速度上居于弱势,反而仍频频于赛道上做出最速单圈。纵使起跑失利的L.Hamilton,在没有太多拼斗的状态中就顺利回升至第二名,最终就这样由N.Rosberg与L.Hamilton分别取得冠、亚军。

F1年度车手冠军 Mercedes AMG双强争锋

M.Verstappen在比利时站与Ferrari两位车手一起跑就发生碰撞。

新加坡站-Marina Bay

自2008年开赛至今,新加坡一直以夜间赛与街道赛的结合成为年度赛事中相当具特色的一站。于排位赛中,S.Vettel第一阶段因车辆问题就被淘汰,使得正赛需从最后一排出发。第二阶段开始N.Rosberg不仅做出最速单圈,第三阶段的1分42.584秒成绩更让所有车手与车队震惊,而队友L.Hamilton则屈居第三,至于第二则为D.Ricciardo。

起跑后的直线段就因N.Hulkenberg与C.Sainz的擦撞意外,使得Safety Car出动。而前方的N.Rosberg不受影响持续领先,并随着圈速累积不断拉大领先差距。至于队友L.Hamilton则延续自排位赛以来的挣扎,无法展现与过往般的优势速度,仅能维持第三位置。而最后掀起高潮的冠亚军之争,D.Ricciardo以不到半秒之差,仍无法在最后3圈追上并超越N.Rosberg,也让N.Rosberg在车手积分排行榜上顺利超越队友,夺回车手排行榜冠军位置。