差异分化,全新第二代SKODACitigo将有不同面容与新增EV车型

2020-07-08 阅读220 点赞968
差异分化,全新第二代SKODACitigo将有不同面容与新增EV车型VW集团内的资源共享相信许多人都了解,但是各车厂还是会在外观、内装铺陈间做不小改变,来区隔每个厂牌不同销售定位。但这点在VW up!、SKODA Citigo、SEAT Mii上可就没有这幺明显,不仅车头、车尾的设计都十分相似,甚至汽油动力等也都採用同样规格,唯独VW up!有发展e-up!电动车版本。不过这点将从第二代Citigo开始就有些不同了!
差异分化,全新第二代SKODACitigo将有不同面容与新增EV车型 VW e-up! 日前捷克SKODA表示,全新第二代Citigo预计在2018年到来,并表示因为Citigo会是客户最先接触的SKODA产品,因此无论在设计以及产品形象方面,势必都要和第一代有所不同。新Citigo不仅会拥有更独特且专属的外貌设计,更会增添一款EV纯电动版本,具备150-200km远的续航能力,而这对一辆都会小型电动车来说,表现已经相当出色。
而翻开现行VW e-up!规格资料,发现车辆上所搭载的60kW电动马达(约马力82hp),结合底板下的18.7kWh锂离子电池,可行驶160km远的里程(原厂数据)。而新Citigo电动车,则是会改用马力较小(约60hp)的电动马达,来创造更优异的续航里程。重要的是,在车辆售价上也会比e-up!还便宜,恰好验证刚刚SKODA所提及的产品区隔性。
至于普通然油版本,相信现行Citigo的1.0L MPI直列三缸自然进气引擎已足敷使用,且为顺应市场需求SKODA更将此具引擎调整出60hp、75hp两种马力输出,且还额外提供1.0L CNG天然气燃料规格可选(马力68hp)。不过在第二代车型上,相信SKODA还会再针对燃油效率进行升级,好让Citigo所扮演的入门节能角色更为称职。
差异分化,全新第二代SKODACitigo将有不同面容与新增EV车型